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声屏障知识运用

[ 发布日期:2016-03-12 点击:9111 来源:洛阳环盛交通设备有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]

1、绕射

越过声屏障顶绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声之差,称之为绕射声衰减,其值用符号△Ld 表示,并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数,它是决定声屏障的高度。

2、 透射

声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL 大,透射的声能小;TL 小,则透射的声能大,透射的声能可能减少声屏障的插入损失,透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。通常在声学设计时,要求TL —△Ld≥10dB,此时透射的声能可以忽略不计,即△Lt≈0。

3、反射

当道路两侧均建有声屏障,且声屏障平行时,声波将在声屏障间多次反射,越过声屏障顶绕射到受声点,它将会降低声屏障的插入损失,由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量,用符号△Lr 表示。

为减小反射声,般在声屏障靠道路侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α,它是频率的函数,为评价声屏障吸声结构的整体吸声果,通常采用降噪系数NRC。 障插入损失的主要物理量。

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