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高速公路什么时候应该设声屏障?

[ 发布日期:2016-10-10 点击:3707 来源:洛阳环盛交通设备有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]

般情况下,高速公路两侧是否设置声屏障,是按照路段两边是否有居民区、百姓的村庄这两种情况来定,主要是为了防止扰民,让附近居民有个健康的声环境。

常见的二种情况,就是高速公路两边如果有空气污染的化工厂,为防止有毒空气飘流到高速公路上,有可能会被举报的情况下,也会设置声屏障。

常见的三种情况是,如果高速公路两边有非常容易分散司机、驾驶员注意力的景象和场所等,也会设置声屏障。

高速公路声屏障施工注意事项

高速声屏障

1、基础和地梁的地下部分,采用挖孔、挖槽灌注法施工。为了尽量减少对公路路基土的扰动,建议桩基采用人工洛阳铲挖孔。基础和地梁施工时,超挖部分必须用同标号混凝土灌注。浇注桩基础混凝土时,可以采用铁皮套筒保护土壁,以免土粒混入混凝土。

本工程中声屏障的位置、标高均根据本段高速公路声屏障设置地段相关桩号的断面图选定。故在施工前,施工和安装单位必须对声屏障基础的位置和标高做校核测量。路基边坡有拱形骨架段落,基础间距为2m,每个拱内中间位置处设置个基础,地梁设置在骨架防护预留槽内。

2、地梁预埋件由声屏障的安装单位加工和预埋,并需在安装单位配合下灌注混凝土,以确保安装质量。

3、声屏障立柱及安装件的防腐工艺采用热镀锌。

4、声屏障安装时,须先对预埋钢板的水泥等杂物进行清理、打磨、除锈、防腐。对预埋螺栓进行面检查和整修,并上好润滑油。

5、路基段立柱安装时,由吊车将声屏障H型钢立柱临时吊装到基础之上,调整H型钢立柱的位置、高度、立柱与立柱的间距,立柱安装时,采用铅垂线控制垂直偏差不大于5mm,桥梁段声屏障安装立柱时,利用与埋在防撞墙上的螺杆,用吊车将声屏障H型钢立柱临时吊起,调整型钢立柱的位置、高度、立柱与立柱的间距。立柱安装时,采用铅垂线控制垂直偏差不大于5mm,立柱与防撞墙之间的间隙用镀锌垫片垫至型钢垂直为止。

如果该路段存在纵坡,钢筋混凝土地梁可采用小台阶的方法保持H型钢立柱垂直,同时调整H型钢立柱的高度。

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